Trois enseignements de l'IDES : Les contre-ASM se multiplient dans le monde entier et bien d'autres choses encore

Lors du sommet Interpol Drone Expert qui s'est tenu cette semaine en Norvège, des experts des forces de l'ordre, des gouvernements, des professionnels de la sécurité, des universités, des aéroports, des entreprises technologiques, etc. se sont réunis pour discuter de la manière dont l'utilisation des drones peut avoir un impact sur la sécurité publique. Sur place à Oslo, notre équipe Dedrone a eu l'occasion de s'entretenir avec des représentants de toutes les parties prenantes impliquées et d'exposer avec notre partenaire Axon. L'industrie de la sécurité par drone évolue rapidement - et "le voyage continue", comme le dit la vidéo d'Anders Martinsen résumant la conférence.  

Menaces liées aux drones : Une préoccupation mondiale

Tout d'abord, le besoin de technologie contre les UAS (alias contre les drones) est passé d'un besoin émergent à une préoccupation très réelle en matière de sécurité mondiale. Non seulement l'assistance mondiale était plus nombreuse et de plus haut niveau que lors des précédentes éditions de la conférence, mais elle a également été très nombreuse lors de deux tables rondes clés consacrées aux C-UAS. Le public, composé de représentants des forces de l'ordre (locales et fédérales), de la sécurité aérienne, de l'armée, des services d'intervention d'urgence, des sociétés de services de sécurité classiques et d'autres agences gouvernementales, était tous préoccupé par la sécurité des citoyens et des infrastructures critiques.

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La lecture des résultats des essais C-UAS a été l'un des panels les plus fréquentés. Avec des intervenants de différents fournisseurs, d'Interpol et de la police norvégienne, le panel a discuté des dernières avancées en matière de technologie C-UAS. Vu l'affluence, il est évident que la clarté sur les capacités de sécurité de l'espace aérien devient une priorité.

L'année dernière, Interpol a mené un exercice d'essai de C-UAS au cours duquel 19 fournisseurs ont été invités à montrer leurs capacités, mais seuls sept ont participé pleinement. Une version expurgée du rapport a été publiée lors de la conférence IDES de cette année. Bien que je ne sois pas autorisé à divulguer des détails sur les performances des entreprises, il est clair que certaines solutions fonctionnent bien pour détecter, suivre et identifier les drones, tandis que d'autres ne "fonctionnent pas comme annoncé". En outre, les conclusions de ce rapport serviront de base au cadre de contre-mesures pour les drones d'Interpol, qui sera disponible dans 194 pays différents, ce qui montre clairement que ce rapport n'est que le début d'un nouvel intérêt pour la technologie C-UAS dans le domaine de l'application de la loi.

Divergences : Un appel à des normes industrielles plus strictes

Deuxièmement, le rapport indique clairement qu'il existe encore des divergences dans l'industrie des contre-drones entre ce qui est promis et ce qu'il est réaliste de livrer, comme le note UAS Norway: "Bien que les fournisseurs de systèmes C-UAS aient tendance à commercialiser leurs produits comme convenant à n'importe quelle utilisation ou application, la réalité est qu'il y a une grande différence dans les exigences et les défis pour les différents cas d'utilisation des systèmes C-UAS". Cette réalité fait qu'il est difficile pour les forces de l'ordre et les autres acteurs de la sécurité de prendre des décisions efficaces et en toute confiance. C'est pourquoi l'industrie des C-UAS peut vraiment bénéficier de la publication des capacités et des résultats d'essais comme ce rapport d'Interpol, que Christopher Church, spécialiste principal en criminalistique d'Interpol, a qualifié de "bon début" pour que les forces de l'ordre comprennent l'importance des C-UAS.

En ce qui concerne l'avenir, je m'attends à ce qu'Interpol organise bientôt un autre test pour les entreprises de C-UAS. Le test de l'année dernière a eu lieu à l'aéroport Gardermoen d'Oslo. Les aéroports sont évidemment essentiels pour que les entreprises de C-UAS puissent prouver que leurs technologies fonctionnent, mais ce ne sont pas les seules parties de l'infrastructure critique qui doivent être protégées contre les intrusions aériennes.

Une nouvelle ère pour la guerre

Enfin, les conflits récents dans le monde ont démontré que les drones et, par conséquent, les technologies C-UAS sont désormais un élément essentiel de la guerre moderne. Par exemple, des drones commerciaux et militaires ont été utilisés en Ukraine. La Russie et l'Ukraine ont eu du mal à contrer ces drones et les "solutions" de base comme l'Aeroscope de DJI se sont révélées inefficaces tant pour la guerre que pour les opérations "normales" face à des pilotes astucieux qui savent comment échapper facilement à la détection, et de nombreux drones militaires ont survécu à de multiples engagements.

Ce n'est toutefois pas la première fois qu'un engagement militaire fait largement appel aux drones. Avant même l'Ukraine, les analystes parlaient d'une "nouvelle ère pour la guerre", et les progrès dans le développement des drones se sont accélérés depuis. Par conséquent, la technologie C-UAS doit évoluer encore plus rapidement - et pour rester au fait de ces évolutions, il faut une entreprise qui s'engage activement auprès de ses clients et qui possède la souplesse et le sens de l'ingénierie nécessaires pour résoudre les problèmes.

En définitive, les professionnels de la sécurité concernés par la sécurité des drones auraient tout intérêt à participer à l'événement IDES de l'année prochaine. Le développement des drones va de pair avec celui de la technologie C-UAS, et en savoir plus sur les capacités de ce qui est disponible est la première étape de l'élaboration d'un meilleur plan d'intervention en matière de sécurité. Si vous n'avez qu'une seule raison de vous rendre à l'IDES l'année prochaine, c'est d'obtenir une vue d'ensemble des capacités des fournisseurs de C-UAS afin de comprendre quels systèmes fonctionnent réellement comme ils sont commercialisés !

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