Ces dernières années, la popularité croissante des drones a entraîné à la fois des progrès considérables et des défis importants. L'un de ces défis consiste à garantir la sécurité de votre espace aérien contre les menaces potentielles posées par un système d'aéronef non piloté (UAS ou "drone") malfaisant et non conforme.
La récente mise en œuvre par la Federal Aviation Administration (FAA) de la réglementation relative à l'identification à distance, également connue sous le nom de "Remote ID", est un pas dans la bonne direction. L'identification à distance permet de fournir aux équipes de sécurité des informations détaillées, notamment le numéro de série du drone, le numéro d'enregistrement du pilote et l'emplacement. Ces données permettent aux entreprises et aux forces de l'ordre de cibler efficacement les vols non autorisés et d'y remédier. Ces informations peuvent être facilement intégrées dans le système Dedrone, ce qui permet aux drones amis connus d'opérer sans déclencher d'alerte (liste blanche), tandis que les données d'identification à distance supplémentaires permettent aux utilisateurs de mieux évaluer les risques potentiels posés par les drones inconnus.
Toutefois, s'appuyer uniquement sur cette technologie est insuffisant pour assurer une sécurité totale de l'espace aérien. Cette présentation explore les limites d'un système de surveillance des drones dépendant uniquement d'un système de diffusion de données d'identification à distance et souligne la nécessité des solutions de détection de drones plus complètes et proactives de Dedrone pour protéger efficacement notre espace aérien.
À partir du 16 décembre 2022, tous les nouveaux fabricants de drones ont été tenus, par la FAA, d'équiper leur drone d'une "balise" Remote ID standard.
La FAA appliquera Remote ID à tous les drones qui sont équipés d'une balise RemoteID. Pour les drones plus anciens qui ne sont pas encore équipés d'une balise de diffusion, les opérateurs ont jusqu'au 16 mars 2024 pour équiper leurs anciens drones du module de diffusion. Tous les systèmes aériens non dévidés (UAS / alias drones) déjà équipés d'une balise de télédiffusion Remote ID doivent émettre. Cette réglementation s'applique à tout drone de plus de 250 grammes et à tous les drones non récréatifs, même si le drone est en dessous de la limite de poids. De même, les pilotes qui souhaitent utiliser des drones de loisir dont le poids est inférieur à la limite autorisée ne sont pas tenus d'enregistrer leur drone ni de lui faire émettre une balise d'identification à distance.
Si votre drone n'est pas équipé d'une fonction d'identification à distance standard préinstallée, un pilote peut simplement fixer une pièce de matériel appelée "module d'émission" à l'UAS, afin d'assurer la conformité avec la FAA.
L'identification à distance, imposée par la FAA, exige que tout drone diffuse des informations d'identification. Ces données comprennent l'identité du drone, sa localisation et les détails de son vol, ce qui permet aux autorités de surveiller et de suivre les activités du drone et de les relier au pilote.
Certains ont comparé l'identification à distance à une plaque d'immatriculation pour drone. Comme pour les plaques d'immatriculation, bien que le pilote du drone ne soit généralement pas nommé directement, un numéro de série ou un identifiant de session est diffusé. Ces informations peuvent être utilisées par des personnes autorisées, comme des policiers, pour contacter la FAA et obtenir des informations sur le pilote du drone.
Pas tout seul. L'identification à distance est une étape importante dans la création d'espaces aériens plus sûrs, mais malgré les avantages évidents de l'identification à distance standard par rapport à rien du tout, il est essentiel de reconnaître ses deux principales limites.
L'un des principaux défauts d'un système d'identification à distance standard uniquement est qu'il dépend fortement de la coopération des pilotes de drones. Les criminels, qui ont l'intention d'exploiter les drones pour des activités illégales, sont des pilotes qui ne respecteront probablement pas les réglementations ou ne diffuseront pas leur position avec un système d'identification à distance standard. En faisant voler des drones sans signaux d'identification, ils peuvent facilement éviter d'être détectés, ce qui met en péril la sécurité publique et nationale. À l'instar d'un braqueur de banque qui enlève la plaque d'immatriculation de sa voiture de fuite pour éviter d'être capturé, un pilote malveillant désactivera ou enlèvera simplement l'identification à distance de son drone.
Deuxièmement, il est très facile d'"usurper" une identification à distance standard. Comme le montrent de NOMBREUSES vidéos en ligne, il s'agit d'un moyen astucieux et facile pour les pilotes de créer de faux drones sur une application d'identification à distance standard, qui n'existent même pas dans le ciel. Les mauvais pilotes peuvent montrer une douzaine de faux drones différents avec leurs emplacements respectifs de faux pilotes et cacher le seul vrai drone/pilote dans l'essaim de faux drones.
En revanche, une solution proactive de détection des drones comme Dedrone offre une approche globale de la sécurité de l'espace aérien. Dedrone offre à ses clients la possibilité d'accéder aux données standard de Remote ID, y compris le numéro de série ou le numéro d'enregistrement de Remote ID, devenant ainsi le premier à le faire par le biais des normes de diffusion des États-Unis et de l'Union européenne en 2021. Cependant, un système performant ne repose pas uniquement sur un module de diffusion de drones et peut au contraire détecter et identifier tous les drones à proximité, qu'ils fonctionnent ou non avec des signaux Remote ID. Cette capacité permet d'atténuer les menaces de manière proactive, car les activités suspectes des drones peuvent être rapidement identifiées et contrecarrées avant que le mal ne soit fait. D'autres améliorations sont possibles, notamment des caméras pour identifier la charge utile ou capturer l'image des pilotes et des radars pour étendre la portée d'un système.
Ce système de base peut être complété par des caméras pour permettre aux professionnels de la sécurité d'identifier la charge utile et même de collecter des images du pilote. Un radar peut également être ajouté afin d'étendre la portée du système pour les zones plus vastes et plus sensibles. Les capacités d'un système multi-capteurs vont au-delà de la simple détection. Grâce à des algorithmes avancés d'analyse et d'apprentissage automatique, Dedrone peut faire la distinction entre les drones récréatifs inoffensifs et les drones potentiellement malveillants, ce qui permet aux autorités de donner la priorité aux menaces réelles et d'y répondre plus efficacement.
Un autre avantage important est la vaste base de données de Dedrone, qui couvre près de quatre ans et 250 millions de vols de drones, et qui s'enrichit chaque jour. Ces informations sont exploitées pour identifier et marquer les drones qui ont toujours représenté des menaces plus importantes, comme le non-respect des restrictions d'altitude de la FAA, le vol dans les TFR ou la violation d'autres types d'espaces aériens restreints. Cette surveillance globale est essentielle, compte tenu de l'évolution constante des tactiques employées par ceux qui cherchent à exploiter la technologie des drones à des fins illégales.
Si les réglementations relatives à l'identification à distance constituent une première étape nécessaire pour renforcer la responsabilité des drones, elles ne suffisent pas à assurer une sécurité globale de l'espace aérien. Il est peu probable que les éléments criminels adhèrent à ces règles, ce qui rendrait inadéquat un système de détection basé uniquement sur l'identification à distance. Le système proactif de surveillance de l'espace aérien de Dedrone ne dépend pas de la conformité du pilote et présente une approche plus robuste et plus efficace de la sécurité de l'espace aérien, car il peut détecter tous les drones à proximité, qu'ils soient ou non équipés d'un module de diffusion de l'identification à distance.
Grâce à Dedrone, les prestataires de services de sécurité peuvent opérer en toute confiance et sans interruption, que le drone soit enregistré et conforme ou non enregistré et potentiellement malveillant.
Nous avons le plaisir de répondre aux questions les plus importantes concernant l'identification à distance. N'hésitez pas à nous envoyer d 'autres questions.
Tous les drones non récréatifs doivent transmettre un identifiant à distance, de même que tout drone récréatif de plus de 250 grammes.
Tous les nouveaux drones fabriqués après décembre 2022 (aux États-Unis) devraient déjà être dotés de fonctions d'identification à distance, conformément aux réglementations de la FAA. Si votre drone n'est pas encore équipé de la fonction d'identification à distance, vous pouvez facilement y remédier en ajoutant un module de diffusion à votre drone afin de transmettre les informations d'identification requises.
L'identification à distance est la capacité d'un drone à diffuser des informations d'identification telles que son identité, l'emplacement du drone, l'emplacement du pilote, l'emplacement du décollage et les détails du vol. Il s'agit en quelque sorte d'une plaque d'immatriculation pour les drones. N'importe qui peut accéder à vos informations personnelles par le biais de votre plaque d'immatriculation ou de l'identification à distance, mais les autorités autorisées, telles que les officiers de police, peuvent obtenir les informations dont elles ont besoin pour assurer la sécurité de tous.
Si votre drone a été fabriqué après septembre 2022 aux États-Unis, vous devriez être prêt à utiliser la fonction d'identification à distance. Si ce n'est pas le cas, consultez le site web de la FAA pour vérifier si votre drone dispose d'une déclaration de conformité acceptée, ce qui signifie qu'il est conforme aux normes de la FAA en matière d'identification à distance.
Si votre drone a été fabriqué après septembre 2022 aux États-Unis, il doit pouvoir être identifié à distance. Si ce n'est pas le cas, vous pouvez consulter sur le site de la FAA la liste des aéronefs qui ont accepté les déclarations de conformité, répondant ainsi aux normes de la FAA en matière d'identification à distance. Si votre drone n'est pas équipé d'une fonction d'identification à distance, le problème peut être facilement résolu grâce à un dispositif d'identification à distance diffusé qui peut être attaché à votre drone.
Tous les drones fabriqués aux États-Unis après septembre 2022 possèdent déjà un numéro de série Remote ID, ainsi que de nombreux autres numéros que l'on peut trouver sur le site web de la FAA sous la rubrique "Declaration of Compliance".
Avec la mise en place de la nouvelle réglementation sur l'identification à distance, des groupes ont commencé à développer et à publier des applications qui permettent la détection des drones par le biais de l'identification à distance.
À partir de mars 2024, tous les drones devront être munis d'un identifiant à distance, sauf s'ils pèsent moins de 250 grammes et sont utilisés uniquement à des fins récréatives. Les drones peuvent être enregistrés en ligne auprès de la FAA en fournissant le numéro de série du drone.
