Livre blanc
Introduction et résumé
L'accélération de l'utilisation des drones a affecté des secteurs clés en 2020. Découvrez les principaux incidents de l'année, comment les industries ont réagi et ce qu'il est possible de faire pour protéger les opérations contre d'autres dommages causés par les drones.
La clé du succès de l'intégration des drones dans notre espace aérien réside dans une collaboration entre les régulateurs, les fournisseurs de technologie et le public qui soit à la hauteur de la vitesse de l'innovation tout en abordant et en préparant les nouvelles lacunes en matière de sécurité que les drones posent aux opérations militaires et de défense les plus sensibles du monde.
La livraison de produits de contrebande par drone constitue une menace croissante, car les drones sont de plus en plus nombreux et les criminels cherchent à contourner les mesures de sécurité traditionnelles dans les établissements pénitentiaires pour livrer des produits de grande valeur aux détenus.
Les aéroports du monde entier se préparent à l'intégration des drones dans l'espace aérien local. Alors que le monde entier s'interroge sur l'impact de la directive COVID-19 sur les opérations aéroportuaires et les déplacements des passagers, la menace des drones se fait de plus en plus pressante.
Les installations énergétiques, les centrales électriques, les stades, les centres de données et les systèmes de transport doivent répondre à des normes de sécurité très strictes. Ces structures sont vitales pour le fonctionnement de l'économie locale et le maintien de la sécurité est primordial. Cependant, les drones peuvent facilement franchir le périmètre d'une infrastructure critique et menacer la sécurité des travailleurs et des opérations sur le site.
Les drones sont là pour rester et leurs applications productives et dangereuses augmentent rapidement. À l'avenir, le nombre de drones volant dans les airs ne fera qu'augmenter. La sécurité complète de l'espace aérien commence par la détection et la création d'une connaissance de la situation de toutes les activités des drones - qu'elles proviennent de pilotes de drones coopératifs, légaux et autorisés ou de pilotes qui ignorent ou contournent malicieusement les lois sur le vol des drones. L'année 2020 a été marquée par une forte croissance du marché de la sécurité des drones et de l'espace aérien. En attendant 2021, découvrez les 11 prédictions de Dedrone concernant la sécurité de l'espace aérien pour l'année à venir.
Le marché mondial de la sécurité de l'espace aérien continuera à progresser et à répondre aux besoins des prestataires de services de sécurité en matière de protection des personnes, des biens et des informations. Alors que les prestataires de services de sécurité protègent leurs opérations pendant les arrêts COVID et se tournent bientôt vers le rétablissement et la reprise des opérations régulières, Dedrone reste inébranlable et disponible pour surveiller et protéger en permanence l'espace aérien inférieur sur les sites les plus critiques du monde.
Aperçus de l'industrie
La détection des drones et la défense vont de pair. Les drones sont un atout précieux pour les combattants et pour la surveillance. La technologie des drones est développée à un rythme rapide pour voler sur de plus longues distances, à des vitesses plus élevées et avec une capacité de charge croissante. La clé du succès de l'intégration des drones dans notre espace aérien réside dans la collaboration entre les régulateurs, les fournisseurs de technologie et le public, qui doit être à la hauteur de la vitesse de l'innovation, tout en abordant et en préparant les nouvelles lacunes en matière de sécurité que les drones posent aux opérations militaires et de défense les plus sensibles dans le monde.
Les drones illégaux ou non identifiés dans l'espace aérien gouvernemental ou militaire seront considérés comme une menace hostile pour les opérations et feront l'objet d'une action immédiate. La technologie de sécurité de l'espace aérien est un outil essentiel pour toutes les organisations de défense et les installations militaires afin d'évaluer leur activité dans l'espace aérien, de comprendre la gravité des menaces liées aux drones et de développer des protocoles stratégiques pour vaincre les drones non autorisés. La menace que représentent les drones évolue et progresse, tout comme la solution de sécurité de l'espace aérien qui protège nos biens.
F.E. Warren défend l'Amérique avec la première force de missiles balistiques intercontinentaux (ICBM) prête au combat. Selon F.E. Warren, les missiles Minuteman III sont déployés sur une zone de 9 600 miles carrés couvrant le Wyoming, le Nebraska et le Colorado, et sont en état d'alerte 24 heures sur 24, 365 jours par an. Pour des raisons de sécurité, l'administration fédérale de l'aviation des États-Unis interdit l'utilisation de drones privés, civils et commerciaux sur ou au-dessus de 133 installations militaires américaines, dont la base aérienne F. E. Warren. Tout drone non autorisé dans la zone pourrait être considéré comme une menace.
La livraison de produits de contrebande par drone est une menace de plus en plus importante, car de plus en plus de drones sont disponibles et de plus en plus de criminels cherchent à contourner les mesures de sécurité traditionnelles dans les établissements pénitentiaires pour livrer des produits de grande valeur aux détenus. Outre le fait que la menace des drones dans les établissements pénitentiaires reste une préoccupation majeure pour les équipes de sécurité, l'année écoulée a été marquée par des défis sans précédent pour les opérations pénitentiaires et la manière dont les prisons gèrent leur population et leur sécurité dans le contexte d'une pandémie mondiale.
L'espace aérien des établissements pénitentiaires reste complètement exposé et ouvert aux drones pour la livraison de drogues, d'armes, de téléphones portables et d'autres matériaux dangereux. Comme il s'agit peut-être du seul point d'entrée des criminels dans un établissement pénitentiaire, les programmes de lutte contre les drones deviennent une technologie de plus en plus urgente.
Dans les établissements pénitentiaires, la technologie de détection des drones peut être intégrée de manière transparente dans l'écosystème de sécurité existant. L'administration pénitentiaire du Kentucky a déployé une technologie de sécurité de l'espace aérien pour détecter les drones avant qu'ils ne pénètrent dans son espace aérien. Des systèmes de rapports automatisés permettent aux équipes de sécurité du KDOC d'utiliser les données de vol pour déterminer si un seul drone a visité la zone plusieurs fois ou s'il y a plusieurs intrus individuels, et d'enregistrer s'il y a certains jours ou certaines heures où il y a une augmentation du nombre d'incidents. Ces données sont précieuses pour identifier et poursuivre les pilotes qui enfreignent les lois fédérales.
Les aéroports du monde entier se préparent à l'intégration des drones dans l'espace aérien local. Il y a eu des succès et des échecs avec les drones dans les aéroports, avec de nombreuses histoires de drones pénétrant dans l'espace aérien des aéroports et perturbant les opérations. Des organismes de réglementation tels que la Federal Aviation Administration (FAA), la Deutsche Flugsicherung(DFS), Transport Canada, l'Agence européenne de la sécurité aérienne(EASA) et l'Autorité de l'aviation civile(CAA) indiquent aux pilotes de drones où et quand ils peuvent voler en toute légalité et en toute sécurité. Toutefois, si les directives réglementaires sont ignorées, que ce soit de manière involontaire ou malveillante, la charge de la détection des drones et de la protection des opérations aéroportuaires repose alors entièrement sur les épaules de l'équipe de sécurité de l'aéroport. Chacune de ces organisations travaille activement à l'élaboration de lignes directrices sur la sécurité des drones dans les aéroports, mais ces lignes directrices sont encore à des stades divers d'achèvement et d'application.
Alors que le monde entier s'interroge sur l'impact du COVID-19 sur les opérations aéroportuaires et les déplacements des passagers, la menace des drones s'accroît. L'établissement d'une évaluation de base de l'activité de l'espace aérien, lorsque le trafic est le plus faible, permettra au personnel de sécurité des aéroports d'établir comment ils peuvent intégrer la technologie de lutte contre les drones pour faire partie d'un chemin sûr vers le retour à des opérations normales. Le défi des drones dans les aéroports est complexe et unique et évoluera continuellement à mesure que de nouveaux drones arriveront sur le marché, que les réglementations et les lois progresseront et que de plus en plus de passagers reviendront dans les aéroports. Les programmes de sécurité de l'espace aérien offrent aux aéroports la flexibilité nécessaire pour commencer rapidement leur évaluation de l'espace aérien, puis pour s'adapter à la menace.
En 2019, l'aéroport de Newcastle a accueilli plus de 5 millions de passagers. Avec la fermeture de l'aéroport de Gatwick en 2018, l'aéroport de Newcastle a compris qu'il devait faire progresser ses opérations pour répondre à l'un des défis actuels les plus pressants en matière de sécurité et de sûreté aéroportuaires, en garantissant un environnement sûr pour les avions comme pour les passagers. L'aéroport de Newcastle a cherché à prévenir toute incursion de drone et à s'assurer que les plans d'expansion de son empreinte mondiale n'étaient pas perturbés par une activité indésirable dans l'espace aérien. Grâce à la technologie de détection des drones, l'aéroport de Newcastle a désormais une vision claire de l'activité des drones autour de son aérodrome, y compris le temps de vol moyen, les moments fréquents de la journée où les drones apparaissent et les informations permettant de localiser les drones. L'aéroport de Newcastle dispose désormais de la visibilité nécessaire pour détecter les drones et mettre en place un ensemble complet de protocoles d'intervention afin de protéger ses passagers de cette nouvelle menace.
Les infrastructures critiques, qu'il s'agisse de centres de données, d'usines chimiques ou énergétiques, de systèmes de transport, de stades ou autres, doivent répondre à des normes de sécurité très strictes. Ces structures sont vitales pour le fonctionnement de l'économie locale, et il est primordial d'assurer la sécurité des opérations. Les drones peuvent franchir n'importe quel périmètre d'infrastructure critique. Ils sont capables d'identifier et de suivre des cibles et peuvent utiliser des caméras pour espionner les opérations. Les infrastructures critiques qui n'ont pas connaissance de l'activité des drones dans leur espace aérien risquent d'être confrontées à de nouveaux problèmes de sécurité :
Situé dans le port de Vancouver, Neptune Terminals joue un rôle crucial dans l'économie mondiale en tant que l'un des plus grands distributeurs de produits canadiens, y compris le charbon sidérurgique et la potasse, sur les marchés mondiaux. Les drones non autorisés à Neptune Terminals posent un risque pour la sécurité physique des travailleurs et la sécurité des opérations, et augmentent la possibilité de dommages aux installations. Après avoir pris les premières mesures pour sécuriser son espace aérien, Neptune Terminals a confirmé le niveau d'activité des drones dans son espace aérien. Avec une base de données sur l'activité de l'espace aérien, Neptune Terminals peut identifier des modèles d'activité de drones et aider à prioriser une solution de détection de drones plus robuste. L'approche axée sur les données de Neptune Terminals lui a permis de travailler avec les responsables des opérations et de la sécurité pour établir des protocoles de sécurité de l'espace aérien immédiats et à long terme. Au fur et à mesure qu'ils collectent des données, leur vulnérabilité aux drones continuera à se révéler, ce qui leur permettra de prendre des décisions fondées sur des données, de développer une stratégie technologique complète de lutte contre les drones, d'étendre leurs capacités actuelles et d'accroître la sûreté et la sécurité de leurs employés et de leurs opérations.
Regarder vers l'avenir
Passer d'une technologie purement anti-drone à une sécurité totale de l'espace aérien
En 2020, les arrêts COVID ont accéléré les cas d'utilisation des drones, et plus il y a de drones dans le ciel, plus les vulnérabilités sont exposées. Les drones ont toujours été capables d'aller là où vous ne pouvez pas aller vous-même. C'était la vérité avant COVID, et elle est encore plus accentuée aujourd'hui.
Les villes du futur auront besoin d'une connaissance complète de l'espace aérien en ce qui concerne l'activité des drones. Alors que les systèmes de gestion du trafic sans pilote, y compris les programmes d'identification à distance, sont développés et déployés à l'échelle mondiale, les prestataires de services de sécurité devront intégrer des programmes complets de sensibilisation à l'espace aérien afin de comprendre la véritable nature de l'activité des drones.
Les organisations qui utilisent des drones doivent savoir comment identifier les drones qui font partie de leur programme (par exemple : livraisons, surveillance autorisée, etc.), assurer la conformité avec les lois locales, nationales ou fédérales, et repérer un drone non autorisé ou hostile dans leur zone. Avec la croissance du marché des drones et l'intelligence accrue des pilotes de drones, les organisations gouvernementales et privées doivent changer d'état d'esprit et ne plus se concentrer uniquement sur la technologie de lutte contre les drones, mais plutôt sur ce dont elles ont réellement besoin pour assurer une sécurité totale de l'espace aérien.
La sécurité complète de l'espace aérien commence par la connaissance de la situation de l'activité de votre drone et s'appuie sur cette base de connaissances. À partir de là, ces données sont rendues opérationnelles et intégrées dans une infrastructure de sécurité existante.
Des lois et des règlements sont en cours d'élaboration dans le monde entier pour promouvoir l'intégration en toute sécurité des drones dans notre espace aérien. Aujourd'hui, de nombreux ministères et agences du gouvernement central s'intéressent activement à la manière dont les drones apportent une aide immédiate à de nombreuses parties de la société, tout en constituant une menace potentielle pour la sécurité.
La mise en œuvre de l'enregistrement des drones et de la gestion du trafic dans l'espace aérien inférieur, gérés par les pouvoirs publics, sera l'une des principales questions à suivre en 2021. Les gouvernements centraux sont responsables de la création et de la gestion d'un cadre global de gestion du trafic des drones, qui constituera l'épine dorsale de la surveillance de l'activité dans l'espace aérien inférieur. Grâce aux systèmes de détection des drones, des organisations telles que la FAA des États-Unis peuvent quantifier le trafic de drones, déterminer s'il est autorisé ou non, et veiller au respect des programmes d'enregistrement des drones de la FAA, tels que Remote ID.
En 2020, l'Office fédéral de l'aviation civile (OFAC) et le projet Swiss U-Space Implementation (SUSI) ont lancé le tout premier système national d'identification à distance, l'une des pierres angulaires d'un système robuste de gestion du trafic sans pilote (UTM). D'autres programmes d'identification à distance suivront en 2021, soulignant la nécessité d'une sécurité totale de l'espace aérien et d'une connaissance de la situation sur les sites d'infrastructures critiques.
Prédictions 2021
Alors que les responsables de la sécurité réfléchissent à leurs besoins en matière de sécurité de l'espace aérien pour 2021 et observent la menace croissante des drones non coopératifs ou malveillants, ils devraient garder à l'esprit ces 11 tendances qui occuperont le devant de la scène dans les mois à venir.
Les drones sont de plus en plus nombreux à venir travailler. Les responsables de la sécurité des installations cherchent à utiliser les drones pour empêcher un plus grand nombre de travailleurs de venir sur le site - en mettant les drones au service de l'inspection, de la livraison et de la surveillance. Le nombre de drones au travail ne fera qu'augmenter de manière exponentielle et deviendra un élément permanent pour les organisations à l'avenir.
Les perturbations causées par les drones ne sont pas nouvelles, mais de plus en plus de personnes réalisent à quel point il est facile de causer des dommages et de nuire à une installation, et à quel point ces événements liés aux drones ont un impact sur la réputation d'une entreprise. Les drones peuvent apparaître dans le cadre d'un plan d'exploitation plus large - vérifiez le site avant d'y pénétrer pour identifier les vulnérabilités. Alors que de plus en plus d'installations en plein air restent fermées en raison des fermetures COVID et reprennent leurs activités normales, les spectateurs voudront prendre les choses en main, comme les pilotes de drones qui ont interrompu les matchs de la Major League Baseball en 2020.
En 2020, les paparazzis ont poursuivi des célébrités à l'aide de drones, et des voisins mécontents du monde entier ont collaboré avec les forces de l'ordre locales pour mettre en place des cadres destinés à protéger leur vie privée contre les observateurs de drones. La sécurité de l'espace aérien protège les organisations contre les menaces liées aux drones, et une nouvelle menace apparaîtra en 2021 : le chantage par drone. Les acteurs malveillants commencent à comprendre les coûts associés à l'immobilisation d'un site d'infrastructure critique - les compagnies aériennes qui ont annulé des vols pendant la fermeture de Gatwick ont déclaré des pertes de près de 64,5 millions de dollars lorsqu'un drone égaré a interrompu les opérations de l'aéroport pendant deux jours en 2018.
Les drones DJI restent le leader du marché de la technologie des drones et ont été rejoints par des légions de fabricants de drones qui se disputent la première place. Avec la dilution du marché et les efforts accrus du gouvernement américain pour limiter ou interdire l'utilisation des drones fabriqués en Chine par les agences fédérales et l'armée, l'année 2021 verra une augmentation de la diversité des types de drones commerciaux et grand public utilisés et aura un effet sur la technologie requise pour détecter les drones. La technologie de sécurité de l'espace aérien doit s'adapter pour détecter une variété de drones et ne pas se limiter à un seul fabricant.
Les villes commenceront à réfléchir à la manière de rentabiliser leur espace aérien et d'intégrer la détection des drones au niveau local. Aux États-Unis, la FAA a créé sept sites régionaux d'essais de drones, dédiés à la recherche et aux essais d'opérations de drones telles que la livraison de drones à longue distance, la technologie de détection et d'évitement, les opérations au-delà de la ligne de visée visuelle (BVLOS), la technologie de contre-drones et la gestion du trafic des drones (UTM), parmi d'autres programmes de drones. D'autant plus que les villes commencent à comprendre l'activité de leur espace aérien, elles seront les pionnières dans le développement de nouveaux programmes pour répondre aux menaces locales liées aux drones et explorer davantage de possibilités d'intégrer les drones dans leur infrastructure locale.
Les gouvernements centraux ont créé des départements dédiés à l'étude et à l'intégration des drones dans leur infrastructure nationale, et en 2021, d'autres gouvernements prendront en compte leurs années d'études de marché sur les contre-drones et formaliseront leurs besoins et leurs normes pour l'achat et l'intégration de la technologie des contre-drones, et la façon dont elle sera utilisée pour la sécurité nationale et l'antiterrorisme. Le Centre for the Protection of National Infrastructure (CPNI) du Royaume-Uni, qui a été le premier programme du gouvernement central à tester vigoureusement différentes plateformes cUAS afin d'identifier les technologies de pointe et d'accélérer l'achat et l'adoption en masse, est le chef de file en la matière.
Le marché de la sécurité de l'espace aérien se rétrécit et se consolide entre les fournisseurs. Les plateformes de lutte contre les drones qui disposent de systèmes ouverts et intègrent de multiples technologies auront plus d'opportunités que les fournisseurs de services ou de technologies uniques.
La technologie des drones continuant à progresser, les programmes de sécurité de l'espace aérien devront non seulement élargir le champ des types de drones grand public et commerciaux à détecter, mais aussi veiller à ce que les essaims de drones puissent être détectés de manière aussi fiable qu'un seul drone. Pour les organisations de défense en particulier, la menace la plus faible pourrait être un seul drone, mais les terroristes, les criminels et autres acteurs malveillants défieront les systèmes de détection des drones en échappant à la détection, soit en développant une technologie difficile à détecter, soit en faisant voler plusieurs drones en une seule fois, comme ce qui a été observé à la centrale nucléaire de Palo Verde, ou le "mystérieux essaim de drones" dans le Colorado, qui a suscité des mois de spéculation et d'enquête, mais pas de réponse.
Des programmes d'identification à distance sont en cours d'élaboration dans de nombreux pays, afin de faciliter la collecte et le stockage de certaines données relatives aux drones, telles que l'identité, la localisation et l'altitude. Les autorités aéronautiques comprennent la nécessité d'intégrer un programme d'identification pour les utilisateurs de drones, et ont été lentes à adopter des normes. En 2021, les premiers programmes d'identification à distance seront lancés, et d'autres programmes technologiques de lutte contre les drones seront recherchés pour s'intégrer aux systèmes gouvernementaux afin de fournir une vue d'ensemble des activités autorisées et non autorisées des drones.
Lorsqu'il s'agit de neutraliser les drones, il existe des solutions cinétiques qui tuent le drone et des technologies non cinétiques qui désactivent ou neutralisent le vol du drone. Les systèmes de neutralisation continuent d'évoluer à mesure que la législation change et que de plus en plus d'organisations sont autorisées à interdire les drones. En 2021, le besoin d'attaques de guerre électronique plus précises réduisant les dommages collatéraux se fera davantage sentir. Avec l'évolution du marché des drones en 2021, les technologies de neutralisation devront s'intégrer dans des systèmes de détection plus vastes, capables de détecter toute une série de petits drones, qu'ils soient disponibles dans le commerce ou fabriqués à la maison. La menace peut sembler différente, mais lorsqu'il s'agira de vaincre le drone, les fournisseurs de services de sécurité devront d'abord identifier, classer, puis déployer une contre-mesure.
Alors que le marché des contre-drones arrive à maturité, de plus en plus de chercheurs et d'analystes participent à la conversation et fournissent des analyses sur la croissance et les prévisions d'adoption massive dans les 10 à 15 prochaines années. Les lois relatives à la technologie des cUAS évoluent pays par pays, État par État, ville par ville. Avec davantage de chercheurs, de lobbyistes et d'observateurs du marché, 2021 sera l'année la plus active en termes de recherche et de développement législatif.
Conclusion
L'augmentation exponentielle récente et continue du trafic de drones entraîne un risque accru d'incidents dans l'espace aérien, ainsi que des niveaux sans précédent de comportements opportunistes. Pour faire face aux risques liés à l'espace aérien, les organisations doivent d'abord comprendre l'activité des drones au-dessus et à proximité de leurs installations. Grâce à ces informations de base, les responsables de la sécurité sauront quelles sont les technologies et les procédures opérationnelles dont ils ont besoin pour protéger leur organisation.
Dedrone aide ses clients à comprendre les risques liés à leur espace aérien en leur fournissant des outils pour traiter et atténuer les menaces spécifiques liées à l'utilisation abusive des drones. L'objectif d'un programme complet de sécurité de l'espace aérien est d'utiliser les procédures de sécurité et de défense standard et de les étendre aux événements de l'espace aérien inférieur.
Les organisations du monde entier développent leurs programmes de sécurité de l'espace aérien, et le besoin d'un système robuste de gestion du trafic aérien qui intègre les informations des pilotes de drones qui coopèrent avec les lois et réglementations locales et fédérales, mais aussi les données de la technologie de contre-drone pour capturer les activités des drones non coopératifs ou malveillants, se fait de plus en plus ressentir.
Alors que nos clients du monde entier cherchent à protéger leurs opérations contre les drones pendant les arrêts COVID, et qu'ils se tournent bientôt vers le rétablissement et la reprise des opérations régulières, Dedrone reste inébranlable et disponible pour surveiller et protéger en permanence l'espace aérien inférieur sur les sites les plus critiques du monde.
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